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3Y 中古ガソリンエンジン 組み立て物 フォートオヨタ 中古エンジン 動作状態良好

3Y 中古ガソリンエンジン 組み立て物 フォートオヨタ 中古エンジン 動作状態良好

MOQ: 10
価格: $430.00/pieces 1-9 pieces $400.00/pieces 10-20 pieces
standard packaging: 木製の箱
Delivery period: 5-25勤務日
支払方法: PayPal/Alipay/TT
Supply Capacity: 10-200
詳細情報
起源の場所
日本
ブランド名
FSH
証明
/
モデル番号
3y
車の装備:
トヨタ
タイプ:
ディーゼルエンジン、4気筒
保証:
3ヶ月
エンジンコード:
3y
状態:
使用済み
応用:
車のエンジン部品
品質:
100%プロフェッショナルテスト
エンジンタイプ:
ディーゼル
最小注文数量:
10
価格:
$430.00/pieces 1-9 pieces $400.00/pieces 10-20 pieces
パッケージの詳細:
木製の箱
受渡し時間:
5-25勤務日
支払条件:
PayPal/Alipay/TT
供給の能力:
10-200
製品説明

3Y 中古ガソリンエンジンアセンブリ ForT Oyota 中古エンジン 良好な走行状態 


3Yエンジンは、以下のモデルで広く使用されています:トヨタハイラックス(ピックアップトラック)、トヨタハイエース(バン/ミニバス)、トヨタ4Runner(N60シリーズ)、トヨタダイナトラック、トヨタクラウンユーティリティビークル 効率的なパワーと環境性能を必要とする場合に最適です。バランスの取れた性能と燃費効率を必要とする車両に最適です。


   

アイテム トヨタ中古ディーゼルエンジン
出荷場所 中国広東省仏山市
梱包サイズ 74*70*83cm
重量 150kg
使用法  商用車の改造


3Y 中古ガソリンエンジン 組み立て物 フォートオヨタ 中古エンジン 動作状態良好 0































私たちは 仏山豊順華自動車部品貿易有限公司20年の供給経験があります。中古のオリジナル機器(OE)自動車エンジンとアセンブリ部品のリサイクルに注力しています。


7,000平方メートルの敷地をカバーし、500以上のモデルの部品を豊富に在庫しており、エンジンの在庫は最大2,500台です。直接、一次供給価格をお楽しみください。


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1. なぜFSH中古自動車エンジンを選ぶのか?
なぜなら、品質保証されたエンジンの購入を容易にするからです!

FSHは、お客様の車両メーカーからリサイクルされたオリジナル機器(OE)部品を使用しているため、製品の完全性を損なうことなく、同一の形状、適合性、機能性を得ることができます。

当社の損傷のない中古自動車部品は、在庫に追加する前に徹底的に検査、分解、清掃、テストを行っています。

手頃な価格と妥協のない品質をお求めですか?FSHでそれを見つけました。自動車部品のリサイクルは、原材料の処理を減らし、価格を低く抑え、地域社会をより環境に優しくします。



2. 良い中古エンジンを選ぶには?

ニーズを特定する:必要なエンジンの具体的なメーカー、モデル、年式を決定します。この情報は、車両との互換性を確保するために不可欠です。

地元市場とサプライチェーン:中国で中古エンジンを購入することは、地元市場とサプライチェーンを利用できることを意味します。中国には多くの中古車部品市場や廃車リサイクル会社があり、必要な中古エンジンを見つけて入手するのに便利です。



3. エンジンの特徴


トヨタ3Yは、信頼性が高く、燃費の良いディーゼルエンジンです。

排気量:2.0L(1,998 cc)

構成:直列4気筒(I4)

バルブトレイン:OHV(オーバーヘッドバルブ)、シリンダーあたり2バルブ

燃料システム:キャブレター(初期バージョン)または電子燃料噴射(EFI)(後期バージョン)

ボア×ストローク:86 mm x 86 mm

圧縮比:8.8:1(キャブレター)/ 9.0:1(EFI)

出力:

キャブレター:〜88 hp(66 kW)@ 4,400 rpm

EFI:〜105 hp(78 kW)@ 4,800 rpm

トルク:

キャブレター:〜150 N·m @ 2,400 rpm

EFI:〜166 N··m @ 2,400 rpm

このエンジンは、トヨタ車で低メンテナンスコスト、実績のある信頼性、適応性の高い性能を求めるドライバーに人気の選択肢です。



4. 設計上の特徴


シンプルなOHV設計:3Yは、高回転性能よりも耐久性と修理の容易さを優先した、シンプルなオーバーヘッドバルブレイアウトを採用しています。

鋳鉄ブロックとシリンダーヘッド:長寿命と堅牢性のために構築されており、ヘビーデューティーな使用に適しています。

キャブレターとEFIバージョン:初期モデルはキャブレターを使用し、後期バージョンは燃費効率と排出ガス規制への適合を向上させるために電子燃料噴射を採用しました。


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梱包と輸送


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その他の利用可能なモデル

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MOQ: 10
価格: $430.00/pieces 1-9 pieces $400.00/pieces 10-20 pieces
standard packaging: 木製の箱
Delivery period: 5-25勤務日
支払方法: PayPal/Alipay/TT
Supply Capacity: 10-200
詳細情報
起源の場所
日本
ブランド名
FSH
証明
/
モデル番号
3y
車の装備:
トヨタ
タイプ:
ディーゼルエンジン、4気筒
保証:
3ヶ月
エンジンコード:
3y
状態:
使用済み
応用:
車のエンジン部品
品質:
100%プロフェッショナルテスト
エンジンタイプ:
ディーゼル
最小注文数量:
10
価格:
$430.00/pieces 1-9 pieces $400.00/pieces 10-20 pieces
パッケージの詳細:
木製の箱
受渡し時間:
5-25勤務日
支払条件:
PayPal/Alipay/TT
供給の能力:
10-200
製品説明

3Y 中古ガソリンエンジンアセンブリ ForT Oyota 中古エンジン 良好な走行状態 


3Yエンジンは、以下のモデルで広く使用されています:トヨタハイラックス(ピックアップトラック)、トヨタハイエース(バン/ミニバス)、トヨタ4Runner(N60シリーズ)、トヨタダイナトラック、トヨタクラウンユーティリティビークル 効率的なパワーと環境性能を必要とする場合に最適です。バランスの取れた性能と燃費効率を必要とする車両に最適です。


   

アイテム トヨタ中古ディーゼルエンジン
出荷場所 中国広東省仏山市
梱包サイズ 74*70*83cm
重量 150kg
使用法  商用車の改造


3Y 中古ガソリンエンジン 組み立て物 フォートオヨタ 中古エンジン 動作状態良好 0































私たちは 仏山豊順華自動車部品貿易有限公司20年の供給経験があります。中古のオリジナル機器(OE)自動車エンジンとアセンブリ部品のリサイクルに注力しています。


7,000平方メートルの敷地をカバーし、500以上のモデルの部品を豊富に在庫しており、エンジンの在庫は最大2,500台です。直接、一次供給価格をお楽しみください。


3Y 中古ガソリンエンジン 組み立て物 フォートオヨタ 中古エンジン 動作状態良好 1


1. なぜFSH中古自動車エンジンを選ぶのか?
なぜなら、品質保証されたエンジンの購入を容易にするからです!

FSHは、お客様の車両メーカーからリサイクルされたオリジナル機器(OE)部品を使用しているため、製品の完全性を損なうことなく、同一の形状、適合性、機能性を得ることができます。

当社の損傷のない中古自動車部品は、在庫に追加する前に徹底的に検査、分解、清掃、テストを行っています。

手頃な価格と妥協のない品質をお求めですか?FSHでそれを見つけました。自動車部品のリサイクルは、原材料の処理を減らし、価格を低く抑え、地域社会をより環境に優しくします。



2. 良い中古エンジンを選ぶには?

ニーズを特定する:必要なエンジンの具体的なメーカー、モデル、年式を決定します。この情報は、車両との互換性を確保するために不可欠です。

地元市場とサプライチェーン:中国で中古エンジンを購入することは、地元市場とサプライチェーンを利用できることを意味します。中国には多くの中古車部品市場や廃車リサイクル会社があり、必要な中古エンジンを見つけて入手するのに便利です。



3. エンジンの特徴


トヨタ3Yは、信頼性が高く、燃費の良いディーゼルエンジンです。

排気量:2.0L(1,998 cc)

構成:直列4気筒(I4)

バルブトレイン:OHV(オーバーヘッドバルブ)、シリンダーあたり2バルブ

燃料システム:キャブレター(初期バージョン)または電子燃料噴射(EFI)(後期バージョン)

ボア×ストローク:86 mm x 86 mm

圧縮比:8.8:1(キャブレター)/ 9.0:1(EFI)

出力:

キャブレター:〜88 hp(66 kW)@ 4,400 rpm

EFI:〜105 hp(78 kW)@ 4,800 rpm

トルク:

キャブレター:〜150 N·m @ 2,400 rpm

EFI:〜166 N··m @ 2,400 rpm

このエンジンは、トヨタ車で低メンテナンスコスト、実績のある信頼性、適応性の高い性能を求めるドライバーに人気の選択肢です。



4. 設計上の特徴


シンプルなOHV設計:3Yは、高回転性能よりも耐久性と修理の容易さを優先した、シンプルなオーバーヘッドバルブレイアウトを採用しています。

鋳鉄ブロックとシリンダーヘッド:長寿命と堅牢性のために構築されており、ヘビーデューティーな使用に適しています。

キャブレターとEFIバージョン:初期モデルはキャブレターを使用し、後期バージョンは燃費効率と排出ガス規制への適合を向上させるために電子燃料噴射を採用しました。


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その他の利用可能なモデル

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