朗報です!初めてのいすゞ4HK1Tユーロ4中古ディーゼルエンジンをヨーロッパへ輸出することになりました。高品質な中古エンジンを新たな市場に投入する第一歩として、大きな一歩です。
なぜヨーロッパなのか?
ヨーロッパの商用車オペレーターは、手頃な価格でありながら信頼性の高いエンジンソリューションを求めています。新品エンジンの30~50%の価格で、当社のエンジンはヨーロッパのフリートオーナーや整備工場に、性能を損なうことなく大幅なコスト削減を提供します。
当社のいすゞエンジンはこれに最適です。タフで燃費が良く、長持ちするように再構築されています。
このエンジンはすでに、圧縮チェックや完全検査を含む、当社の工場テストに合格しています。現在、スペインのお客様のもとへ向かっており、お客様は適正価格で優れた交換用エンジンを必要としています。
ヨーロッパへのこの出荷は、高品質な中古エンジンに対する世界的な需要の高まりを示しています。
これが私たちをどこへ連れて行ってくれるのか、とても楽しみです!ヨーロッパにお住まいで、信頼できる中古エンジンが必要な場合は、ぜひご連絡ください!多くのモデルをご用意しています。
#いすゞエンジン #トラック部品 #中古エンジン #ヨーロッパビジネス #中古
連絡先は当社のウェブサイトでご確認いただけます。
ニュース編集者:ジュリア
朗報です!初めてのいすゞ4HK1Tユーロ4中古ディーゼルエンジンをヨーロッパへ輸出することになりました。高品質な中古エンジンを新たな市場に投入する第一歩として、大きな一歩です。
なぜヨーロッパなのか?
ヨーロッパの商用車オペレーターは、手頃な価格でありながら信頼性の高いエンジンソリューションを求めています。新品エンジンの30~50%の価格で、当社のエンジンはヨーロッパのフリートオーナーや整備工場に、性能を損なうことなく大幅なコスト削減を提供します。
当社のいすゞエンジンはこれに最適です。タフで燃費が良く、長持ちするように再構築されています。
このエンジンはすでに、圧縮チェックや完全検査を含む、当社の工場テストに合格しています。現在、スペインのお客様のもとへ向かっており、お客様は適正価格で優れた交換用エンジンを必要としています。
ヨーロッパへのこの出荷は、高品質な中古エンジンに対する世界的な需要の高まりを示しています。
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ニュース編集者:ジュリア